Category: медии

28.02.2011 , 24 часа – 26 стр.

Превозват с таксита от Букурещ до Русе 21 евакуирани наши работници Правителството е взело решение да изпрати държавния еърбъс днес в Триполи за последен евакуационен курс. Това съобщиха вчера от Министерството на външните работи. Самолетът, който вече летя веднъж до Либия миналата седмица, трябва да кацне преди обед, за да натовари всички останали българи, които са се обадили в посолството, че искат да напуснат страната.

При предишния курс правителствената машина докара в София само една българка и група чужденци. Останалите 110 наши сънародници бяха натоварени на самолет, нает от фирма „Техноекспортстрой“. 24-ма български граждани са били евакуирани вчера от самолети на Румъния и Украйна. 21 от тях са пътували с румънски военен самолет до летище „Отопе-ни“ край Букурещ. Коли на лицензираната за превоз на пътници по линията Русе-Букурещ русенска фирма „Демар такси“ след това ги превозили до Русе. Пристигналите в 5,30 ч сутринта сънародници са от различни краища в страната и до адресите им са ги

откарали един микробус на фирмата и пет таксита. Част от групата е била на работа в химическия комбинат “ Абу Камаш“ в джама-хирията, останалите са работили като строители на различни обекти. 8 други наши работници отказали да се евакуират. Още трима сънародници са пътували с украински полет до столицата Киев.

МВнР призовава настоятелно българските граждани, които все още се намират в Либия, да използват всички възможности за евакуация в следващите дни. Тъй като повечето чужди граждани вече са напуснали страната, в близко време се очаква значително да намалее броят на изпращаните от различни държави полети и кораби за евакуация, предупреждават от Външно.

23.02.2011 , Телеграф – 14 стр.

Нова нискобюджетна линия тръгва от летище Пловдив. От 7 май ирландската Райън ер ще лети до Милано. Полетите ще се извършват всеки вторник и събота, а цените започват от 36 евро. Тази линия е на мястото на преди обявения полет на компанията до Гирона, градче близо до Барселона. За тези полети компанията ще върне парите на клиентите си, които по информация от Летище Пловдив са хиляди хора. Дестинацията е отменена, защото ирландците не са успели да се договорят с каталонското правителство относно условията на ползване на летището.

21.02.2011 , Класа – 16 стр.

Повече пътници и полети са обслужили през първия месец от годината летищата във Варна и Бургас, сочат данни, публикувани в сайта на германския летищен оператор „фрапорт“, концесионер на двете морски летища. Аеро-портовете във Варна и Бургас отбелязват съществен ръст на пътниците през януари 2011 г. обслужени на летище Бургас, е нараснал е 65,1% до 8325 пътници, а на летище Варна със 17,1% до 20 334 пътници. При полетите летище Варна отбелязва увеличение от 17,8%, а на летище Бургас – 2,5%.

28.12.1999 , www.pariteni.bg

Повишаването на цените обаче няма да бъде съразмерно на увеличението на цените на горивата, казаха от Асоциацията на българските авиокомпании.

Най-вероятно ще има известно поскъпване на цените на самолетните билети.

То обаче няма да бъде съразмерно на увеличението на цените на горивата, казаха от Асоциацията на българските авиокомпании (АБА).

Причина е жестоката конкуренция между отделните авиокомпании на пазара и това, че никой от тях не може да си позволи да покрие по този начин разходите си.

По някакъв начин тези разходи ще трябва да бъдат компенсирани с вътрешни резерви на превозвачите, обясни Йовко Йоцев, главен секретар на АБА.

На пресконференция по повод 10 годишнината на Асоциацията на българските авиокомпании от бранша представиха данните от анализа на българския дял на авиационния пазар.

Според тях общият брой на превозените пътници за миналата година, без данните за летище Пловдив, е близо 6,5 млн., с ръст от 7,3% в сравнение с 2010 г.

Делът на българските авиокомпании е малко над 2,1 млн. пътници, а на чуждестранните авиокомпании – 4,3 млн. пътници.
Общият брой на пътниците по международните редовни пътнически превози за 2011 г. е близо 4 млн., което е с 12,4% повече от предходната година.

За 2011 г. по редовни международни линии от и до Летище София са превозени 3,144 млн. пътници, с 5,8% повече от 2010 г.
От български авиопревозвачи превозените пътници са 714 хил., като делът на нашите компании от пътническия трафик по редовни международни линии за 2011 г. е 22,7%, информира Светослав Станулов, председател на АБА.

Стабилен е делът и на чартърните превози.

Данните от анализа сочи, че за последните 10 години ръстът на превозени пътници е около 40% на сто – от 1,6 млн. през 1990 – до 2,1 млн. през 2011.

Според Станулов този ръст за отрасъл като авиацията не е малък.

Като начин да се справят с конкуренцията на чуждестранните превозвачи от АБА препоръчаха на българските превозвачи формулиране на конкурентни предимства, като ясна стратегия, цели и по-тесен сегмент.

Според Йовко Йоцев това трябва да се случи в най-кратки срокове предвид засиления натиск от страна на чуждестранните превозвачи.

Една от стъпките, която вече се прави, е въвеждането на новите типове самолети, с които преките оперативни разходи се намаляват за сметка на броя на извършваните полети.

Авиопаркът ни е с над 50 самолети европейско и американско производство – А320, Боинг 737, ВАЕ 146, MD 82, L410 и др. Новата техника е осигурена главно чрез оперативен, финансов лизинг и по-малко закупена, посочиха от АБА.