Category: медии

25.05.2011 , Класа – 6 стр.

Концесионирането на летище София задължително трябва да се съгласува с ЕК, с ЕИБ и с Кувейтския фонд, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на първата си среща с представители на медиите. За летище София предстои да се разгледа бизнес модел, изготвен от консултант. Това не е процес, който ще се случи за три месеца, коментира зам.-министърът на транспорта Камен Кичев. Според него жп гара София е много по-приоритетна за концесиониране от летището. Няма да има основна промяна в политиката на министерството, обясни новият министър. Ще се ускорят обаче действията по Оперативната програма „Транспорт“. Затова се изграждат звена за управление на проектите в Агенция „Пътна инфраструктура“ и в НКЖИ. Московски заяви, че в следващите няколко години БДЖ и НКЖИ рязко ще тръгнат напред, а договорът за заем със Световната банка, който предстои да бъде подписан, ще ускори процеса. За първите три месеца на т.г. обемът на товарните превози се е увеличил с 18 на сто, а до дни ще бъде избран и приватизационен консултант за дружеството.

25.05.2011 , Дневник – 10 стр.
Германия държи на по-строгите ограничения за полети в замърсен въздух

Според „Раянеър“ „червената зона“ е мит

Вулканичен облак от Исландия напредва към Европа и предизвика затваряне на летища точно година след като исландският вулкан Ейя-фятлайокутл стана причина за най-голямото спиране на полетите над континента от Втората световна война насам. Този път се събуди Гримсвъотн – най-активният вулкан на острова, с най-мощното си изригване от 1873 г. насам и авиокомпании чак в Австралия следят развоя на събитията. За разлика от 2010 г. обаче специалистите твърдят, че вулканичният облак няма да предизвика хаос, а авиокомпании започнаха битка с прекалено суровите – според тях – нови правила за реагиране при подобна криза. Бюрокрацията до момента предотврати налагането навсякъде на единен стандарт от европейските регулатори за това колко близо до облака пепел и дим може да се минава. Според анонимни източници на „Ройтерс“ Германия настоява въздушното пространство да се затваря там, където има значителни следи от вулканична пепел. След като миналата година европейското небе опустя за цели 6 дни, беше създаден специален орган за реакция при подобни кризи, който заработи за пръв път в понеделник. Членовете му заседаваха във вторник за изготвяне на хармонизирани правила „Германия говореше за по-строги ограничения, сравнено с останалите страни“, твърди източникът. По същото време т.нар. червена зона, забранена за полети, достигна Шотландия, а по-късно бе обявено, че в полунощ вероятно ще спрат за малко летищата в Хамбург, Бремен и Берлин. Във вторник самолет на ирландската нискотарифна авиокомпания „Раянеър“ премина през район, който според шотландската служба за управление на полетите е с „висока концентрация на вулканична пепел“, в опит да демонстрира, че няма опасност. Огледът след приземяването също не откри пепел по фюзелажа, крилата и двигателите. Полетът за проверка, извършен от „Раянеър“ тази сутрин, потвърди, че „червената зона“ над Шотландия не съществува“, се казва в официалното съобщение. Сега въздушното пространство е разделено на три нива замърсяване: ниско (до 2 милиграма на кубичен метър), средно (до 4 мг на кубик) и високо (над 4 мг). От германското външно министерство заявиха, че ако авиокомпаниите искат да летят при концентрация над 2 мг, то трябва да имат много солидно научно доказателство и да не разчитат на местни проверки на сигурността. Британските и ирландските авиационни власти твърдят, че няма да има затваряне на небето в мащабите от миналата пролет. До снощи над 500 полета предимно в Шотландия и Англия бяха отменени, затворена беше малка част от въздушното пространство над Дания, Норвегия също беше засегната.

25.05.2011 , Бряг – 4 стр.

Не се очаква мащабно затваряне на европейското въздушно пространство

заради вулкана Гримсвьотн, но европейците трябва да се подготвят за много трудна седмица за пътниците и за авиокомпаниите, заяви европейският комисар за транспорта Сийм Калас „Съветваме гражданите да проверят с превозвачите си състоянието на полетите преди да тръгнат към летището“. Това казаха вчера от външното ни министерство. Изригванията на исландския вулкан Гримсвьотн и разпространяващата се вулканична пепел доведоха до отмяната общо на 252 полета в Европа за Шотландия и северните райони на Великобритания. Сред компаниите, отменили полети, са KLM и „Бритиш еъруейз“. Полетите на българските превозвачи до Лондон не са отменени, уточниха от министерството. Гражданите могат да следят състоянието на летищата в Европа на twitter профила на Юроконтрол – http://twitter.com/eurocon-trol. Европейската агенция за контрол на въздухоплаването Евроконтрол съобщи, че до 500 самолетни полета ще бъдат отменени в Северна Ирландия, Шотландия и част от Скандинавския полуостров заради вулкана. Активността на Гримсвьотн е отслабнала по-миналата нощ и стълбът от дим и пепел е слязъл до височина от 3 до 5 километра. Хиляди пътници обаче останаха блокирани в Шотландия. Извън Шотландия всички британски летища работят нормално. Очаква се облакът с пепел да достигне и крайните северозападни части на холандското въздушно пространство над Северно море, възможно е полетите на амстердамското летище Схипхол да бъдат леко нарушени утре, посочи говорител на контролните служби. Беше подчертано обаче, че в този момент изобщо не става въпрос за затваряне на холандското въздушно пространство. Очаква се, че облакът с пепел ще достигне Белгия и в края на седмицата плътността му да се повиши. На този етап не се предвижда затваряне на белгийското въздушно пространство. В информацията се отбелязва, че вероятно облакът ще достигне също Дания, Скандинавските страни и Германия. Европейската комисия не очаква мащабно затваряне на европейското въздушно пространство заради Гримсвьотн, както стана преди година, заяви европейският комисар за транспорта Сийм Калас. Той отбеляза, че европейците трябва да се подготвят за много трудна седмица за пътниците и за авиокомпаниите, но че не се очаква мащабна забрана за полети. На 21 май вулканът Гримсвьотн, който се намира под ледника Ватнайокутл и е най-активният в островната държава, изригна за първи път от 2004 г. Досега димният облак от вулкана е достигнал височина от 8 до 12 км, съобщиха от Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол).

18.05.2011 , КРОСС

Министърът на транспорта Александър Цветков е подал оставка пред премиера Бойко Борисов. Премиерът е съобщил новината на министрите Информацията бе потвърдена от министрите на образованието Сергей Игнатов и на отбраната Аню Ангелов след заседанието на Министерския съвет.

До този момент не са ясни мотивите за оставката на Цветков. Самият Цветков е бил на заседанието на правителството днес и е говорил по точки, на които е вносител.

От Министерството на транспорта потвърдиха информацията за оставката. Според пресцентъра тя е по лични причини. За сега от министерството няма да бъдат давани по-подробни изявления.

Цветков е завършил Университет за национално и световно стопанство – София, специалност „Международни икономически отношения“, степен „Магистър“, както и Висш институт по архитектура и строителство, специалност „Транспортно строителство“,степен „Магистър“.

2008 г. – юли 2009 г. той е Заместник-кмет на Столичната община, направление „Транспорт и транспортни комуникации“;
2008 г. – 2009 г. Председател на Съвета на директорите
„Паркинги и гаражи“ ЕАД
Член на борда
Столичния общински приватизационен фонд
2006 г. – 2008 г.

Директор
дирекция „Транспортна инфраструктура“, Столична община.
2001 г. – 2006 г. Началник отдел
Изпълнителна агенция „Пътища“
1995 г. – 2001 г. Заместник-началник
Главно управление „Пътища“
1994 г. – 1995 г. Началник отдел
Главно управление „Пътища“
1994 г. Главен специалист
Главно управление „Пътища“

Очаквайте подробности.

Оставка на транспортния министър, зам.-министър на енергетиката отстранен
Кадри на ГЕРБ от парламента поемат постовете им
Десислава Лещарска, Полина Паунова
18 Май 2011

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков е подал оставка пред премиера Бойко Борисов. Информацията бе потвърдена от министъра на образованието Сергей Игнатов след заседанието на Министерския съвет в сряда. По неофициална информация на Mediapool от поста си е отстранен и зам.-министърът на икономиката, енергетиката и туризма Марий Косев.

Цветков, считан за един от най-слабите членове на кабинета, е посочил лични мотиви за оставката си, по според слухове в парламента тя му е поискана заради проблемите в „Български държавни железници“. Транспортният министър е бил на заседанието на МС и дори е докладвал по някои от точките в дневния ред, съобщи министърът на отбраната Аню Ангелов.

По неофициална информация на Mediapool Цветков ще бъде заменен от зам.-председателя на парламентарната група на ГЕРБ Валентин Николов, който в същото време изрази в парламента изненадата си от оставката на транспортния министър.

Николов коментира пред журналисти, че в ГЕРБ смятат, че Цветков е бил добър министър, защото е направил дълбоки реформи в застъпения от него нереформиран ресор- в системите на НКЖИ, БДЖ, летищата. Виждаме, че схемите му вече работят, каза зам.-шефът на ПГ на ГЕРБ и допълни, че не е редно да коментира личните мотиви за оставката на Цветков.

Въпреки липсата на официално потвърждение, че премиерът Борисов е приел оставката на Цветкова, Николов благодари за работата му.

Случайно, или не, на правителственото заседание бе дадена зелена светлина за създаването на специалната държавна компания за надзора над трите бъдещи магистрали „Хемус“, „Струма“ и „Черно море“. Заради тази идея на регионалният министър Росен Плевнелиев вече си тръгна предишният шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“ Божидар Йотов, тъй като компанията дублира функциите на АПИ. Срещу новото структура твърдо бе и Александър Цветков.

Преди време транспортният министър бе проверяван от прокуратурата за осигуряване на чадър над нелегален пазар на шофьорски книжки, както и за завишени цени за изграждане на ро-ла терминала на турската граница, но резултатите така и не бяха обявени

Не е ясно защо Косев е отстранен, но в последната седмица той изказа становище, че България не трябва да подписва дългосрочни договори с „Газпром“. За приемник на Косев се спряга депутатът от ГЕРБ и зам.-председател на парламентарната икономическа комисия Делян Добрев, който от друга страна бе номиниран от организацията на ГЕРБ в Хасково за кандидат-кмет.

Смяната на Цветков бе „предсказана“ ден по-рано от лидера на РЗС Яне Янев, който обяви, че с поста си ще се разделят и земеделският министър Мирослав Найденов и редица зам.-министри.

Съпредседателят на Синята коалиция Мартин Димитров коментира, че оставката на Александър Цветков е закъсняла, тъй като заради лошото управление на БДЖ се натрупаха огромни дългове. Мотивите на Цветков да се оттегли от поста не са лични, допускаме, че има натиск от премиера Борисов и от министъра на финансите заради огромните дългове в железниците, а Симеон Дянков се опитва да крепи бюджета, каза Димитров.

За нас е изненада защо няма оставка на министъра на земеделието и храните, каза още лидурът на СДС

04.05.2011 , Econ.bg
Пътниците ще трябва да изчакат още една година, за да използват второто летище

От компанията „Дубайски летища“ заявиха във вторник, че се очаква да увеличат повече от два пъти капацитета си за пътници до 98.5 милиона души за следващите десет години, но пътниците ще трябва да изчакат още една година, за да използват второто летище, предаде АФП, съобщава Агенция „Фокус“.

Дубайското международно летище, което е най-натовареното летище в Близкия изток, трябва да стане най-натовареното международно пътническо летище до 2015 г., когато броят на преминалите пътници ще надмине 75 милиона, заявиха от компанията.

Международният пътнически трафик през Дубайското международно летище и през новото Дубайско световно централно летище „Ал Мактум“ ще нараства със 7.2% годишно, заяви изпълнителният директор на компанията Пол Грифитс.