В Клуба на авиацията с музейна сбирка на Летище София беше доставена последната партида от дарението на Института за въздушен транспорт, с което книгите на авиационна тематика надхвърлиха 5000 тома. Между тях има ръководства, учебници и инструкции от 50-те години до наши дни, учебници по авиационен английски, френски,немски и испански; спомени и документи. Дарена беше и компютърна конфигурация. Очакваме да заработи библиотеката и кафето и мястото да се оживи. Скоро ще започне и приемането на архиви от дарители. Беше положен много труд и бяха вложени много средства от отделните авиокомпании, Асоциацията на българските авиокомпании, Съюза на ветераните от БГА, Летище София и РВД.
Наша обща кауза ще бъде ценната историческа сбирка, проследяваща историята на българската гражданска авиация, да се съхрани и развие, включително от бъдещия концесионер, ако летището бъде отдадено на концесия. АБА се обърна с писмо към Министъра на транспорта,информационните технологии и съобщенията, в което застъпи тази своя позиция.

„ПОВИШАВАНЕ КАЧЕСТВОТО НА ПРЕДОСТАВЯНИТЕ ОНЛАЙН ЕЛЕКТРОННИ АДМИНИСТРАТИВНИ УСЛУГИ ЧРЕЗ НАДГРАЖДАНЕ НА 16 АДМИНИСТРАТИВНИ УСЛУГИ ДО ДОСТИГАНЕ НА 4-ТО НИВО НА РАЗВИТИЕ” , в изпълнение на договор рег. № 13-31-36/07.04.2014 г. по Оперативна програма „Административен капацитет”, съфинансирана от Европейския съюз, чрез Европейския социален фонд.
Всеки член на екипажа на въздухоплавателно средство може да извършва полети само с въздухоплавателно средство, за което има вписан в свидетелството за правоспособност валиден квалификационен клас. Квалификационният клас има определен срок на валидност, след изтичането на който следва да бъде потвърден от компетентен орган, за да получи нов срок на валидност.