Author: teodora@abi-webdesign.com

28.03.2011 , Money.bg – България

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков днес и утре е на официално посещение в Грузия. Той е включен в състава на делегация, ръководена от председателя на Народното събрание Цецка Цачева.

По време на визитата министър Александър Цветков и министърът на икономиката и устойчивото развитие на Грузия Вера Кобалия ще подпишат двустранна Спогодба между правителството на Република България и правителството на Грузия за въздушен транспорт. Чрез този документ ще се уредят на междуправителствено равнище всички въпроси свързани с откриването и експлоатацията на международни редовни въздушни линии между териториите на двете страни. Това ще доведе до значително подобряване на възможностите за пътуване за гражданите на ЕС и Грузия.

Броят на директните връзки между ЕС и Грузия, както и общият брой на полетите, се очаква да се повиши значително, а по този начин да бъдат насърчени търговските и туристическите потоци между ЕС и Грузия.

28.03.2011 , Черноморски фар – 4 стр.

Нов терминал на летището в Бургас ще бъде изграден до 2013 г., съобщават от фирмата -концесионер Fraport Twin Star Airport Management. Такъв ще се строи и на варненския аеропорт.

Проектите на новите пътнически терминали на двете летища вече са готови. Около 75 млн. евро ще бъде инвестицията в тях. Промените на двете аерогари се извършват поетапно през 2030 г. летищата ще бъдат с коренно различен модерен облик. Това се посочва в инвестиционната програма на фирмата.

Строителните дейности по двата терминала ще започнат в края на лятото и ще продължат около 18 месеца. Планирано е терминалите да бъдат пуснати в действие за сезон 2013. До този момент са инвестирани 54 млн. евро на летищата във Варна и Бургас, казаха от фирмата-оператор. В Бургас вече е разширен перонът, за да може летището да посреща повече самолети през активния летен сезон. Изграден е и нов карго склад с площ 1200 кв. м. Строи се и нова административна сграда на летището в Бургас, както и нова сграда на пожарната.

25.03.2011 , Класа – 16 стр.

От 27 март влиза в сила лятното разписание на полетите от летището във Варна, а 19 са направленията, по които ще се изпълняват редовни полети, съобщиха от аеропорта. Новите редовни дестинации са Кьолн /Германия/, Катовице /Полша/, Самара и Казан /Русия/. При лятното разписание на редовните линии с най-голяма честота са полетите до София, Виена и Будапеща, които се изпълняват всеки ден. От началото на юни ежедневни стават полетите до московското летище Домодедово. От 2 юни редовни полети до руската столица ще изпълнява и авиокомпания „България Ер“ – два пъти седмично до летище Шереметиево, а от 28 май и до Санкт Петербург веднъж седмично. От 22 април два пъти седмично националният превозвач „България Ер“ ще свързва Варна с летище Гетуик в британската столица.

25.03.2011 , EXPERT.BG

От началото на юни ежедневни стават полетите до московското летище Домодедово. От 2 юни редовни полети до руската столица ще изпълнява и авиокомпания България Ер – два пъти седмично до летище Шереметиево, а от 28 май до Санкт Петербург веднъж седмично.

От 22 април два пъти седмично националният превозвач България Ер ще свързва Варна с летище Гетуик в британската столица. От началото на април ще се изпълняват три пъти седмично редовни полети до Брюксел.

Редовните полети по направленията Санкт Петербург, Люксембург, Дюселдорф и Екатеринбург стартират през май. До Осло, Кишинев, Цюрих, Новосибирск и Ростов на Дон връзка от морската столица ще се осъществява от юни.

25.03.2011 , Български транспортен вестник – 2 стр.

Промяна в цените на самолетните билети засега няма да има въпреки главоломния скок на горивата. Това стана ясно по време на отчета за 2010 г. на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА). Изпълнителният директор на България Ер Янко Георгиев коментира, че ще задържат цените на сегашното ниво до последния възможен момент. „Ние изчакваме максимално много и коригираме съвсем предпазливо, въздържаме се особено към дестинации, по които има особена конкуренция, и то пряка“, обясни той. Именно силната конкуренция задържа цените въпреки затрудненията за бранша, мотивираха се авио-превозвачите. Въпреки това от АБА предупредиха, че ако цените на горивата продължат да растат, те ще бъдат принудени да повишат чувствително цените на превозите, още повече че не може дълго да игнорират цената на керосина, която представлява 35% от оперативните разходи в една авиокомпания. От АБА признаха още, че 2010 г. е била трудна, но се забелязва и тенденция на възстановяване след кризата от 2009 г. Най-сериозното предизвикателство за бранша остава конкуренцията от страна на нискотарифните авиокомпании.