Author: teodora@abi-webdesign.com

29.03.2012 , в. Стандарт

Капитанът буйствал и крещял, че има бомба на борда

„Странно“ поведение на пилот доведе до аварийно кацане на самолет в щата Тексас. Машината, извършвала полет от Ню Йорк до Лас Вегас, бе принудително приземена в Амарило след инцидент, предизвикан от „медицински проблем“ на капитана, съобщи авиокомпанията „Джет блу“.

Истински екшън се е разиграл на борда на самолета, на който са пътували 135 пасажери и петчленен екипаж. Според разкази на очевидци три часа след излитането капитанът започнал да се държи неадекватно. След като забелязал странното поведение на колегата си, вторият пилот успял да го убеди да излезе от пилотската кабина и заключил вратата. По думите на пътниците мъжът изглеждал объркан и дезориентиран. След като се отбил в тоалетната, капитанът започнал и да крещи, че на борда има бомба, че самолетът ще падне, както и несвързани реплики за Ирак, Афганистан и Иран. Посъветвал дори пътниците да си прочетат молитвите, след което започнал да блъска по вратата на кабината.

„Беше страшно. Капитанът приличаше на човек, изпаднал в депресия. Опитаха се да го успокоят, но в крайна сметка се наложи група пътници да го усмирят“, каза пред Си Ен Ен една от пътничките.

Контролът на самолета поел вторият пилот и случайно намиращ се на борда друг капитан, който приземил машината. „Пилотът ни се побърка и кацнахме в Амарило. Животът ми премина пред очите ми“, написа в „Туитър“ пътничката Тифани Лий.

Обезумелият капитан е бил откаран в болница, а пътниците все пак са продължили за Лас Вегас. Случаят бе поет от ФБР. Анализи започнаха да правят и авиоексперти. Един от тях е признал, че само първата година контролът на пилотите е много затегнат. След това се очаквало самите те да съобщават за странно поведение или оплаквания.

29.03.2012 , в. Бургас днес и утре

Летище Бургас ще обслужва за първа година полети на немския авиопревозвач Lufthansa. Авиокомпанията е планирала полети през летния чартърен сезон от и до летище Бургас с направление Дюселдорф, Германия, съобщават от пресцентъра на аеропорта.
Първият полет на Lufthansa се очаква да кацне на летище Бургас на 13-ти май.

Линията летище Бургас – Дюселдорф ще се изпълнява всяка неделя от средата на месец май до началото на октомври. Самолетът на Lufthansa ще каца в 10:20ч., а излитането за Германия ще бъде същия ден в 11:05 часа.

Полетите по направление летище Бургас – Дюселдорф ще се извършват с Еърбъс А320, който има капацитет да превози 180 пътника.

29.03.2012 , www.dnes.bg

Летищата „София“ и „Балчик“ ще бъдат дадени на концесия отделно, обяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.

За летището в Балчик вече има ясен интерес от инвеститори от Катар, които ще дойдат в България през май.

Анализът и търсенето на концесионер за летището в София ще продължи, заяви министърът.

След връщането на правителствената делегация, която беше на посещение в Катар в средата на месеца, министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова обяви, че са постигнати добри договорености за инвестиции за Летище Балчик.

28.03.2012 , БНР, Надежда Николова

Държавата трябва да разработи балансирана и разумна стратегия за развитие на авиацията, която да способства за развитието на индустрията. Това посочи председателят на Асоциацията на българските авиокомпании Светослав Станулов при представянето на българския дял на авиационния пазар през миналата година:

Нямаме против това да бъде извършено, но начинът, по който в момента се върви, според нас е малко смутителен. За да има полза от това, то на първо място трябва да има наистина ясна стратегия държавата как точно трябва да бъде развивана въобще индустрията и в случая летище „София“. Без ясни цели концесията е просто смяна на експлоататора и нищо друго

28.03.2012 , 24 часа

Конкуренцията между авиокомпаниите щяла да е причината самолетните билети да поскъпнат.

Конкурентоспособността на българските авиокомпании в дългосрочен план може да бъде запазена чрез тяхнното окрупняване, смята главният секретар на асоциацията Йовко Йоцев:

През 2011-а година по редовните международни линии от и до летище София са превозени над 3 милиона пътници, което е ръст от над 5 % в сравнение с 2010 година.

Самолетните билети вероятно ще поскъпнат, но няма да е съразмерно с цените на горивата, прогнозира вчера Йовко Йоцев, главен секретар на Асоциацията на българските авиокомпании. Скокът на керосина и разходите на авиопревозвачите ще бъдат компенсирани с вътрешни резерви, допълни той.

Пътуването със самолет не може да поскъпва паралелно с цените на горивата заради жестоката конкуренция в бранша, коментираха от асоциацията.

Йоцев , който е и главен пилот на „България ер“, разви тезата, че обединяването на български авиокомпании ще им позволи да постигнат по-голяма ефективност и да намалят разходите си. Вчера от „Бългериън ер чартър“ и от Би ейч ер отрекоха да имат намерения за подобни действия. Двете авиокомпании имат свои пазари с утвърдени клиенти, каза шефът на първата Филип Мустаков.

Схемата за търговия с емисии можела да отпадне или да бъде предоговорена, тъй като имало голяма съпротива от авиопревозвачите, допускат от асоциацията.

Преди летище София да бъде дадено на концесия, трябвало да е ясно какво се цели да се постигне. Така пък реагира шефът на асоциацията на българските авиокомпании Светослав Станулов. Него го притеснявала липсата на яснота.

Вчера асоциацията се отчете за 10-годишнината от съществуването си и даде данни за авиопазара в България за миналата година. От и до България са летели 6,5 млн. души (в статистиката не е включено летището в Пловдив). Ръстът спрямо 2010 г. е 7,3 на сто. Българските авиокомпании са превозили малко над 2,1 млн. пътници, а чуждестранните – 4,3 милиона.

По международни редовни линии от и до български летища през 2011 г. са пътували около 4 млн. пътници и това е 12,4 на сто повече от предишната година.Само от и до летище София са превозени 3,144 млн. души, което е с 5,8 на сто повече.

Общият брой на пътниците по международните редовни пътнически превози за 2011 г. е близо 4 милиона, което е с 12,4 на сто повече от предходната година.

Със самолети на българските авиопревозвачи от и до София са летели 714 000 пътници, което прави дял от 22,7% на пазара, каза Станулов.